Wer sich für ein Auto mit Hybridantrieb interessiert, hat keine Qual der Wahl. Das Angebot ist begrenzt. Toyota ist mit Prius und Lexus Vorreiter, Honda mit dem Civic Hybrid Verfolger. Die deutschen Automobilhersteller wollen bald nachrücken. So zum Beispiel Mercedes mit einer speziellen Version der S-Klasse. Von Peugeot und Citroen wird ein Dieselhybrid erwartet. Die Frage ist: wann? Sogar die Chinesen haben für den heimischen Markt ein Billigauto mit Hybridantrieb zum Preis von umgerechnet 9.500 Euro angekündigt. Bislang gilt freilich, dass Hybridautos wegen ihrer aufwändigeren Technik deutlich teurer sind als vergleichbare Fahrzeuge mit konventionellem Antriebskonzept.
Technisch unterscheiden sich die Alternativ-Autos durch zwei Konzepte: den Vollhybrid wie Toyota Prius und den Mildhybrid wie Honda Civic. Während der Vollhybrid bis zu einer gewissen Geschwindigkeit - etwa 30 km/h - ausschließlich elektrisch fährt, unterstützt der Elektromotor im Mildhybrid lediglich den Verbrennungsmotor. Das heißt, ein Mildhybrid fährt nie ganz emissionsfrei.
