Nach einem schwachen Start ins Jahr hat der deutsche Pkw-Gesamtmarkt im Februar wieder Fahrt aufgenommen. Die E-Auto-Neuzulassungen (BEV) deuten nach oben – ein Effekt, der laut Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) jedoch nicht auf die angekündigte Kaufprämie zurückzuführen ist.
Stattdessen bekräftigt der ZDK seine Position: Solange wesentliche Fragen zu Förderberechtigung, Nachweisen und dem Antragsverfahren offenbleiben, kann die Prämie bei der schleppenden privaten E-Auto-Nachfrage keine stärkere Initialzündung auslösen. Der ZDK bekräftigt daher seine Forderung an die Politik, die verbleibenden Unklarheiten schnellstmöglich zu klären.
„Die Februar-Zahlen zeigen: Der Pkw-Markt zieht wieder an – und die Nachfrage nach batterieelektrischen Fahrzeugen zeigt deutliche Wachstumsimpulse, obwohl die Förderung noch nicht greift“, erklärt ZDK-Präsident Thomas Peckruhn. “Das geht insbesondere auf die Ausweitung der Modellreihen und attraktive Angebote der Hersteller zurück. Es gibt aber noch viel Luft nach oben.”
„Kunden fragen sich weiterhin, wer die Prämie letztendlich erhält, ob sie das Geld vorstrecken müssen und welche Nachweise erforderlich sind. Solange diese Fragen unbeantwortet bleiben, kann die Förderung ihre Signalwirkung im Markt nicht entfalten.“
Trotz der Unsicherheiten zeigt sich die Elektromobilität im Verkaufsmonat Februar als robust. 46.275 batterieelektrische Pkw (BEV) wurden laut KBA neu zugelassen, ein Anstieg von 28,7 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. Die Zahl der Plug-in Hybride (PHEV) stieg um 24,5 Prozent bzw. 24.328 Fahrzeuge.
„Unsere Betriebe begleiten den Hochlauf der Elektromobilität aktiv. Entscheidend ist nun, dass die Förderinstrumente schnell, transparent und praxisnah umgesetzt werden, damit Vertrauen entsteht und weitere Kaufentscheidungen nicht blockiert werden“, so Peckruhn.
Für das Gesamtjahr 2026 erwartet der ZDK ein deutliches Wachstum bei den E-Auto-Zulassungen. Ausschlaggebend sind die rückwirkend zum 1. Januar geltende Kaufprämie sowie zusätzliche Herstellerrabatte, die vor allem durch die EU-CO₂-Flottenziele getrieben werden. „Kaufprämie und Herstelleranreize zusammen setzen den Markt in Bewegung und liefern einen klaren Schub für den Hochlauf der Elektromobilität“, so der ZDK-Präsident.
Im Februar wurden laut KBA insgesamt 211.262 Pkw neu zugelassen, 3,8 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Dabei entfielen 68,5 Prozent auf gewerbliche und 31,5 Prozent auf private Zulassungen.