Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) hat auf seinem Neujahrsgipfel mit Vertreterinnen und Vertretern aus Automobilhandel, Kfz-Werkstätten, Politik und der Automobilbranche eindringlich an die Bundesregierung appelliert, bei der Umsetzung des angekündigten Förderprogramms für E-Mobilität keine Zeit zu verlieren. Angesichts eines zunehmenden Kaufinteresses bei Privatkundinnen und Privatkunden sei schnelles und entschlossenes Handeln erforderlich.

Die Mitgliederversammlung des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) hat heute in Berlin die Weichen für die Zukunft des Verbands gestellt. Mit der Wahl von drei neuen Vorstandsmitgliedern leitet das Gremium einen Generationswechsel in der Führung ein. Zugleich verabschiedeten die Delegierten eine umfassende Satzungsreform. Sie schafft klarere Strukturen und bildet das Fundament für die strategische Neuausrichtung des ZDK.

2026 muss das Jahr der Verlässlichkeit für die Mobilität werden. Mit diesem Anspruch eröffnet der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) heute seinen Neujahrsgipfel vor über 1.000 Gästen aus Politik, Verbänden und der Automobilbranche, darunter Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) als Gastredner, im Gasometer auf dem EUREF-Campus in Berlin.

Aussagen zu überhöhten Kosten beim Werkstattaufenthalt von Elektrofahrzeugen vermitteln ein verzerrtes Bild der Realität im Kfz-Gewerbe. Der Eindruck, Werkstätten würden bei E-Fahrzeugen pauschal höhere Arbeitskosten verlangen als bei Verbrennern, greift zu kurz und ignoriert die tatsächlichen Kostenstrukturen, so der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK).

Wie lassen sich verunfallte Elektrofahrzeuge sicher bergen, abschleppen und transportieren? Eine neue und erstmals verbändeübergreifend abgestimmte Handlungsempfehlung schafft klare Orientierung für Abschleppdienste, Werkstätten, Einsatzkräfte und weitere Beteiligte.

Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) begrüßt die heute vom Bundesumweltministerium vorgestellten Eckpunkte zur Förderung von Elektrofahrzeugen. Die geplanten Maßnahmen setzen aus Sicht des ZDK wichtige Impulse für den Hochlauf der Elektromobilität und schaffen zugleich mehr Planungssicherheit für Verbraucherinnen und Verbraucher sowie für den Kfz-Handel.

Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) begrüßt den Entwurf eines Fünften Gesetzes zur Änderung des Straßenverkehrsgesetzes als wichtigen Schritt hin zu einem digitalen Straßenverkehrsrecht. Entscheidend ist jedoch, dass die geplanten Regelungen praxistauglich, verhältnismäßig und fair umgesetzt werden.

Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) bewertet den von der EU-Kommission vorgelegten Leitfaden zu Mindestpreisen für Elektrofahrzeuge aus chinesischer Produktion grundsätzlich als eine mögliche Alternative zu Zöllen. Die mögliche Ablösung der bislang geltenden Ausgleichszölle durch transparente Mindestpreisregelungen kann zu mehr Planungssicherheit für den Kfz-Handel in Europa beitragen.

„Für viele Autohäuser in Deutschland und der EU sind chinesische Fahrzeugmarken längst Teil ihres Geschäftsmodells. Sie sichern Investitionen, Wertschöpfung und Arbeitsplätze vor Ort. Eine verlässliche und regelbasierte Lösung ist daher im Interesse des Handels“, erklärt ZDK-Präsident Thomas Peckruhn.